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起亚巅峰之作,比肩奥迪A7、奔驰AMG,在中国却败给了品牌!
2019-09-11 11:02:50   来源:   评论: 点击:

起亚在国内汽车界曾辉煌一时,在2016年,处于巅峰状态的东风悦达起亚的销量一度达到65万辆,随着两国关系的变化以及自主品牌和其它合资品牌的三面夹击,起亚开始走下坡路了。

2017年,东风悦达起亚销量仅为36万辆,同比下滑45%;2018年,略微上升,为37万辆;截止到2019年8月,东风悦达的销量为16.2万辆,同比再次下滑。除了销量上的下滑,东风悦达起亚还关停的第一工厂,并以"长期租赁"的行式为造车新势力华人运通代工生产新能源汽车,这让东风悦达起亚的品牌形象大打折扣。

韩系车在国内走了几年的下坡路,但在海外市场的销量还是比较好的。2019年的1-7月份,起亚在韩国本土销量为28.99万辆,在其它市场销量为128.8万辆,全球累计157.8万辆。这样的成绩算不上耀眼,甚至有下滑,但是放到自主品牌中算是妥妥的第一了,毕竟自主品牌能进百万销量俱乐部的车企屈指可数,仅仅只有吉利、长城、长安三家,而且它们销量也刚过100万的门槛,所以自主品牌超越韩系车依旧是任重道远。

起亚能在海外市场取得可观的战绩,当然要靠旗下车型的好口碑,它们其中的一款GT宽体跑车斯汀格曾受到外媒的一致好评,视为能与奥迪A7、奔驰AMG(部分车型)、保时捷帕拉梅拉相比肩的车,可谓是起亚的巅峰之作了。

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